撰文 / 涂彦平

裁剪 / 黄大谈

贪图 / 赵昊然

研发新车是一项危机的使命，绝顶是淌若你看过那些车辆高速测试的视频，你就会昭着这小数。然则，就在当代汽车工场，刚刚发生了不行念念议的要紧事故：几名工程师在他们研发的车辆还没开动时就遇到了厌世。

概括韩联社、路透社等各方音问，11月19日下昼3时许，当代汽车蔚山工场在车辆测评经过中发惹事故，酿成三名扣问东谈主员窒息厌世。

这三东谈主被发现晕厥在蔚山第四工场内的电动化品性作事部车辆性能施行室。其时他们正在“密室”中进行测试。

来自当代汽车工会的音问走漏，三东谈主包括两名当代汽车扣问东谈主员和又名当代汽车承包商。本日中午12时50分掌握，三东谈主为了测试车辆行驶性能，进入了一个密闭的实验室。

据韩国汽车博客（Korean Car Blog）报谈，“受害者是当代汽车公司的两名高档扣问东谈主员（又名三十多岁，另又名四十多岁）和又名来自外部公司的须眉，他们在莫得按法例时辰离开单车室后，被工场的共事发现。”

三东谈主被送往病院，但仍然抢救无效，苦难身一火。

又名消防部门官员告诉路透社，下昼3点17分，他们率先收到讲明称，事故发生在当代汽车第四工场。

蔚山的又名警官说，韩国警方和服务部本日就开动探询这起事故。

有报谈称，其时他们正在进行一项复杂的环境施行室测试，该阵势旨在不雅察原型车在模拟中意要求下的反映。汽车制造商一般会诈欺环境施行箱让汽车接管极热和酷寒以及湿度等其他环境要素的考验。

有韩国媒体称，这些东谈主窒息的原因可能是舱内废气积聚。

也有推断称，三名遭难者或是在实验室进行车辆驾驶性能测试时苦难窒息身一火，实验室大小可容纳1辆汽车掌握。

当代汽车19日在一份声明中示意，“当代汽车对咱们韩国蔚山工场发生的事件深感追悼”，向事故遭难者示意吊祭，并向遭难者家属致以忠实慰问。

当代汽车还示意将“与扫数联系当局充分互助，以敬佩事件的原因”，并戮力于制定沉沦次第，以防访佛事故再次发生。

汽车媒体Carscoops写谈：“蔚山是一个很大的地点，它分为五个工场，淌若这些东谈主确凿窒息而死，那么令东谈主惘然的讥讽是，蔚山最近获取了14亿好意思元的资金，不错培植第六个工场，疏淡出产电动汽车。”

刚刚庆祝产量达成1亿辆

就在不久前的2024年9月30日，当代汽车创下了历史上最纰谬的里程碑，环球汽车累计产量达到1亿辆。取得这一建立，当代汽车花了57年时辰。

为了挂念这一里程碑时刻，当代汽车在韩国蔚山工场举行了重大的典礼。

其中有一个阵势是当代汽车向客户径直委派第100,000,001辆汽车——IONIQ 5。车辆从蔚山工场装运中心的最终磨真金不怕火传送带上精采下线。

蔚山工场自1968年开动运营，那一年当代汽车开动在这里出产欧洲福特Cortina许可版车型。该工场在1975年还出产了韩国首款量产自主车型Pony。

当代汽车的首款车型Cortina Mark 2 (上)和当代汽车电动车型IONIQ 5（下）

总之，蔚山工场无论是关于当代汽车已经关于韩国汽车工业，齐具有纰谬的历史好奇。

如今，蔚山工场是当代汽车最大的出产基地，领有我方的口岸。这里出产的汽车约占当代汽车总量的四分之一，年出产能力为140万辆汽车，其中出口110万辆。

当代汽车正从汽油能源汽车向电动汽车加快转型。客岁11月，它在蔚山投资2万亿韩元的工场破土动工，疏淡出产电动汽车。

当代之谈

本年8月28日，当代汽车在首尔举办2024年CEO投资者日步履，并公布了全新的中长期策略“Hyundai Way”（当代之谈）。

当代汽车CEO张在勋在CEO投资者日步履上

字据该策略，当代汽车到2030年将完了环球年销量555万辆（包含捷尼赛念念在内），比2023年增长30%，新增100万辆产能；2030年环球电动汽车的年销量200万辆的中长期主义，占合座销量的36%。

当代汽车将推出下一代羼杂能源系统，并计算将羼杂能源车型从现在的7款增多到14款，包括微型车、大型车和豪华车。绝顶是捷尼赛念念，将为除纯电车型除外的扫数车型提供羼杂能源选项。

2025年1月起，新一代羼杂能源系统TMED-Ⅱ将应用于量产车型。同期，未来量产的羼杂能源车型还将配备智能再生制动和V2L对外供电技能等。

当代汽车还计算推出全新的增程车型，同期推动电板技能的更正，到2030年打造21款电动车型，完了经济型、豪华型及高性能车型的全面粉饰。

2030年，当代汽车计算开拓新的初学级NCM电板，并率先应用于量产车型。同期，当代汽车还将不竭普及电板的能量密度，计算到2030年将能量密度普及20%以上。

当代汽车计算在2033年前插足120.5万亿韩元（约为东谈主民币6398.55亿元）的投资。投资明细包括用于研发的54.5万亿韩元、用于成本支拨的51.6万亿韩元以及用于策略投资的14.4万亿韩元。

字据中长期财务主义，当代汽车2027年商业利润率将达到9%至10%，2030年将杰出10%。当代汽车还计算到2030年，包括燃油车、羼杂能源车、EREV车型和电动车在内的扫数这个词能源系统气势将完了调换的利润率。

从蝉联2022年、2023年环球销量TOP3，到2024年第一季度商业利润率位居环球第一、2024年第二季度销售额和商业利润创历史新高，再到最近在环球三大信用评价公司中获评“A级”信用评级，当代汽车正在芝麻吐花节节高。

“制造一辆汽车，需要数以万计的零部件，更需要数百万东谈主多年来参与研发、贪图和制造的共同戮力。”当代汽车高档副总裁兼环球首席营销官Sungwon Jee示意。

当代汽车韩国国内出产兼首席安全官Dong Seock Lee示意：“当代汽车的每一位职工齐通过我方的清贫使命与奉献，为1亿辆汽车产量的累积作念出了孝顺。”

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