原标题：一到节沐日就列队、抢桩 网友建议加多高速充电车位！交通输送部回答

快科技11月1日音书，现时高速就业区充电桩，一到节沐日就成了稀缺资源，不少新动力车主节沐日出行，还会际遇列队、抢桩的情况。

日前，来自湖南衡阳的网民“无助的新动力车主”在官方部门网站上建议建议称，当今一些高速公路就业区的充电车位数目不及。

只须高速就业区车流量略微加多，频频发生排长队充电的征象，还可能因此发生争捏，建议加多高速就业区充电车位的配备数目。

对此，交通输送部回复：下一步，我部将继续督促指点各地箝制优化就业区充电智商布局，作念好充电智商设立安全查验及照顾，保险充电基础智商状况竣工、安全可用。

同期，加强公路沿线充电智商位置及及时使用情况等信息的聚集与发布，为公众提供准确的及时信息查询就业，更好就业公众方便出行。

事实上，这位网友的建议也获得了繁多新动力车主的招供，有车主示意，节沐日出行时，他们根柢不敢在高速就业区充电，列队等充电动辄两三个小时，他们一般王人是提前下高速去充电。

不外，高速充电站没法投建太多充电车位，也有客不雅条目决定，国度电网的数据露馅，高速公路充电桩的应用率平时惟一13%把握，国庆时分却飙升至30%-35%。

高速充电桩平时的应用率仍处于较低水平，但国庆节、春节此类长假时分，应用率却暴涨，就像国内的春运火车票一票难求相同，并非火车运力不及，而是运力无法稳定短期内的暴增需求。

而何如均衡高速充电桩闲居和节沐日的不成需求，还需要关联部门给出更完善的科罚决策。

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